{"id":2422,"date":"2016-03-11T09:17:12","date_gmt":"2016-03-11T12:17:12","guid":{"rendered":"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/?p=2422"},"modified":"2016-03-11T09:17:12","modified_gmt":"2016-03-11T12:17:12","slug":"el-paralelo-de-paz-capitulo-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/el-paralelo-de-paz-capitulo-5\/","title":{"rendered":"El paralelo de Paz &#8211; Cap\u00edtulo 5\u00b0"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>A eso de las once de la ma\u00f1ana del dia 27 de enero y con una latitud de 55\u00b0 Sur apareci\u00f3 el primer t\u00e9mpano de la traves\u00eda, inaugurando con este momento de hielo los primeros borradores de la Ant\u00e1rtida, como un embajador en misi\u00f3n de bienvenida, trayendo los saludos de ambos oc\u00e9anos.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2426\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-1.jpg\" alt=\"\" width=\"207\" height=\"128\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2427\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-2.jpg\" alt=\"\" width=\"178\" height=\"125\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Su particular estructura de cristal ten\u00eda una forma similar a la del Monte Olivia y los capirotes conocidos en Ushuaia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2428\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-3.jpg\" alt=\"\" width=\"476\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-3.jpg 476w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-3-300x211.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 476px) 100vw, 476px\" \/>En el archipi\u00e9lago de las Shetland, el barco en su tarea oceanogr\u00e1fica, comienza la recorrida por los distintos puntos planificados para tomar muestras de agua y del fondo marino.Llegando al paralelo 60\u00b0sur<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2429\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-4.jpg\" alt=\"\" width=\"472\" height=\"136\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-4.jpg 472w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-4-300x86.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 472px) 100vw, 472px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El paralelo de los sesenta grados 60\u00b0 Sur muestra dos particularidades llamativas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El radio del paralelo de los 60\u00b0, mide la mitad del radio ecuatorial, por lo tanto su longitud total es a su vez la mitad del ecuador. Pero lo m\u00e1s notable de esta circunferencia es que se presenta totalmente l\u00edquida y por supuesto \u00abnavegable\u00bb (if the weather permitting), mientras que su correlato norte\u00f1o muestra una \u00e1spera ruta terrestre a lo largo de la gran mayor\u00eda de su extensi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2430\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-5.jpg\" alt=\"\" width=\"442\" height=\"220\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-5.jpg 442w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-5-300x149.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 442px) 100vw, 442px\" \/><br \/>\nPero lo realmente importante de este lugar geogr\u00e1fico representado por una l\u00ednea curva e imaginaria, lo constituye ser la frontera del casquete terrestre de la concordia, ese solideo blanco, donde los hombres firmaron la paz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>El bautismo polar<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Llegar a estas latitudes es un evento digno de una celebraci\u00f3n especial ya que significa un momento importante en la vida, caracterizada por cierta vocaci\u00f3n que le da sentido a una aventura que no es com\u00fan a cualquier viajero<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2431\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-6.jpg\" alt=\"\" width=\"469\" height=\"153\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-6.jpg 469w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-6-300x98.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 469px) 100vw, 469px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las naves zarpan a navegar con sus jubilosos tripulantes dispuestos a inaugurar las aventuras de una nueva singladura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los nautas, integrantes del evento, sin necesidad de ser expertos en las artes de la navegaci\u00f3n, asumen un rol activo abordo, muy distinto al de un simple pasajero que se embarca con la \u00fanica intenci\u00f3n de ser trasladado o llevado a pasear.En los barcos de pasajeros, existe la obligatoria costumbre de realizar ejercicios llamados zafarranchos, destinados a practicar acciones para contingencias tales como un incendio, un abordaje o el mism\u00edsimo abandono de la nave.El bautismo polar contiene la importante ense\u00f1anza de realizar un ejercicio de familiarizaci\u00f3n con los elementos y equipos de abordo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Tripulaci\u00f3n a son de mar<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cuando la marejada aumenta su intensidad y sobre todo la altura de las olas, el barco rola y cabecea haciendo que hasta el m\u00e1s pintado marino corra el riesgo de irse al agua.Llegado el momento en que el capit\u00e1n de una embarcaci\u00f3n deba dar la directiva de colocarse los chalecos salvavidas, sabe que propone a su tripulaci\u00f3n asumir una actitud especial que en el mejor de los casos es perturbadora.En primer lugar, seria bueno llamarlos por ejemplo \u00abchalecos de flotaci\u00f3n\u00bb para no usar expresiones que parecen cercanas a la frontera final de la vida humana. Si los ejercicios previos se han realizado con un estilo did\u00e1ctico de caracter\u00edsticas amables se lograr\u00e1 una actitud colectiva jovial y participativa, muy distante de la cr\u00edtica situaci\u00f3n que surge en una emergencia.Mientras los tripulantes disfrutan de una especie de fiesta naviera est\u00e1n, quiz\u00e1s sin darse cuenta, realizando un importante e inexcusable ejercicio de seguridad. Y llegado el caso en que la necesidad obligue a la tripulaci\u00f3n a afrontar un hecho delicado, ser\u00e1 asumido en el marco de una rutina n\u00e1utica m\u00e1s que en la turbulenta situaci\u00f3n que aparece en un momento neur\u00e1lgico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2432\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-7.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"323\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-7.jpg 480w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-7-300x202.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se realiz\u00f3 con los nuevos concurrentes a la Ant\u00e1rtida este ejercicio, comenzando por la ardua tarea de colocarse el traje polar que tiene un dise\u00f1o nuevo con cierre horizontal a la altura del pecho.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2433\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-9.jpg\" alt=\"\" width=\"243\" height=\"143\" \/><br \/>\nHubo m\u00fasica, fotos, baile, manguareada, mucha risa, desarrollando una memorable fiesta naviera y conformando desde el punto de vista t\u00e9cnico una pr\u00e1ctica completa de equipos, reglas y ensayos, en el mejor zafarrancho de abandono del que hemos participado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Una sorpresa \u00abgigante\u00bb<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El cine, la televisi\u00f3n y cuanto evento de imagen exhiben por miles las hermosas fotos de los paisajes ant\u00e1rticos, haciendo que la figura de un iceberg sea tan conocida como famosa, pero cuando la realidad trae por primera vez en la vida un coloso helado, con el \u00abdise\u00f1o\u00bb que se observa en las fotograf\u00edas siguientes, el impacto inaugura imborrables sensaciones de encanto.Este fantasma de la arquitectura, de dimensiones tan colosales que mucho le falta al hombre para construir una nave de esas proporciones, flotaba a la deriva de una tarde con sol, mar azul, y apenas una briza que alejaba la escena de todos esas duras predicciones meteorol\u00f3gicas que con mayor frecuencia transcurren en estos lugares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2434\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-11.jpg\" alt=\"\" width=\"455\" height=\"343\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-11.jpg 455w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-11-300x226.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 455px) 100vw, 455px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">C\u00f3mo se hace para creer que ese dise\u00f1o ortogonal con portales g\u00f3ticos lo haya construido la naturaleza. La mencionada costumbre de verlos en fotos, no sirve para mitigar la emoci\u00f3n de ser testigo de tanto entorno m\u00edstico, pero ah\u00ed estaba y solo restaba disfrutarlo con gusto.Navegamos durante unos veinte minutos a una velocidad de diez nudos siempre con el t\u00e9mpano sobre el trav\u00e9s de estribor de un d\u00eda que segu\u00edaradiante. Cuando terminamos de pasar a lo largo fen\u00f3meno g\u00e9lido, los c\u00e1lculos nos dieron tres millas de longitud.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2435\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-12.jpg\" alt=\"\" width=\"469\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-12.jpg 469w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-12-300x216.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 469px) 100vw, 469px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2436\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-13.jpg\" alt=\"\" width=\"474\" height=\"193\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-13.jpg 474w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-13-300x122.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero tambi\u00e9n calculamos su altura, bas\u00e1ndonos en la definici\u00f3n trigonom\u00e9trica de la tangente cuando propone que es la relaci\u00f3n (divisi\u00f3n) entre el cateto opuesto y el adyacente de un tri\u00e1ngulo rect\u00e1ngulo.El radar nos daba la distancia al tempano (cateto adyacente) mientras que con el sextante Elvio, jefe de navegaci\u00f3n, midi\u00f3 el \u00e1ngulo opuesto. Haciendo un pasaje de t\u00e9rminos la formula qued\u00f3 as\u00ed:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2437\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-14.jpg\" alt=\"\" width=\"370\" height=\"133\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-14.jpg 370w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-14-300x108.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 370px) 100vw, 370px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tangente del \u00e1ngulo medido = Altura del T\u00e9mpano \/ distancia radarAltura del T\u00e9mpano = tangente del \u00e1ngulo medido \/distancia radar<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Usando una tabla de factores correspondiente calculamos la altura del t\u00e9mpano: 72 metros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2438\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-15.jpg\" alt=\"\" width=\"455\" height=\"239\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-15.jpg 455w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-15-300x158.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 455px) 100vw, 455px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tabla de alturas de un t\u00e9mpano, en metros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2439\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-16.jpg\" alt=\"\" width=\"487\" height=\"179\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-16.jpg 487w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-16-300x110.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 487px) 100vw, 487px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y as\u00ed concluimos la tarde tom\u00e1ndole las medidas al t\u00e9mpano, como un sastre dispuesto a vestirlo de gala, en la iron\u00eda de considerar que este edificio polar estaba desnudo&#8230;<\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2458\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-17.jpg\" alt=\"\" width=\"472\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-17.jpg 472w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Paralelo-de-paz-17-300x226.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 472px) 100vw, 472px\" \/><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Paralelo de paz 17Autor: C.U. Alejandro Stero Sellar\u00e9s \/ Perito Naval en Navegaci\u00f3n y Maniobra.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A eso de las once de la ma\u00f1ana del dia 27 de enero y con una latitud de 55\u00b0 Sur [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2424,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[247],"tags":[340,318],"class_list":["post-2422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-del-socio","tag-paralelo-de-paz","tag-polo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2422"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2422\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}