{"id":2707,"date":"2016-04-22T09:42:25","date_gmt":"2016-04-22T12:42:25","guid":{"rendered":"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/?p=2707"},"modified":"2016-04-22T09:42:25","modified_gmt":"2016-04-22T12:42:25","slug":"el-arca-de-babel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/el-arca-de-babel\/","title":{"rendered":"El Arca de Babel"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Existieron dos famosas estructuras protagonistas de la Biblia que son si\u0301mbolos de la primitiva arquitectura naval como el Arca de Noe\u0301, que construyera para flotar a salvo durante el Diluvio Universal y la civil torre cosmopolita de Babel con su pretendida altura mayor a lo sideral y confusiones idioma\u0301ticas, cuyas gigantescas dimensiones superaron las normas de la e\u0301poca.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las naves y su lenguaje poseen ciertas similitudes te\u0301cnicas a estos productos del relato bi\u0301blico, y hoy sen\u0303alan a los navegantes, mancomunados por su tradicional idioma naviero que en oportunidades los alejan de las lenguas \u00abterrestres\u00bb con palabras que van desde el alefriz, los barraganetes o el barbiquejo, mostrando un le\u0301xico tan rico de expresiones que inclusive abordo resulta complejo de entender.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2716\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/El-arca-de-babel-1.jpg\" alt=\"\" width=\"347\" height=\"232\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/El-arca-de-babel-1.jpg 347w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/El-arca-de-babel-1-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 347px) 100vw, 347px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2713\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/El-arca-de-babel-2.jpg\" alt=\"\" width=\"304\" height=\"226\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/El-arca-de-babel-2.jpg 304w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/El-arca-de-babel-2-300x223.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 304px) 100vw, 304px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zarpar con la intencio\u0301n de cruzar el Plata en compan\u0303i\u0301a de un fana\u0301tico en regatas de vela y un experto en carreras automovili\u0301sticas, es una experiencia que puede colocar al ma\u0301s avezado piloto en el tremendo compromiso de convertirse en traductor simulta\u0301neo entre dos idiomas de un mismo \u00abCastellano\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2714\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/El-arca-de-babel-3.jpg\" alt=\"\" width=\"418\" height=\"410\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/El-arca-de-babel-3.jpg 418w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/El-arca-de-babel-3-300x294.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 418px) 100vw, 418px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jose\u0301, el \u00abvelerista\u00bb, luego de consultar la Carta Na\u0301utica, comento\u0301 que el rumbo verdadero de la derrota era de 90\u00b0, tras lo cual Pedro, el \u00abtuerca\u00bb, empapado de curiosidad, pregunto\u0301 si lo nuestro teni\u0301a algo que ver con una batalla, la cual pareci\u0301a que i\u0301bamos a perder.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tratando de hacernos entender, comentamos que las pistas y las autopistas terrestres serian el equivalente a las rutas o derrotas na\u0301uticas.- Y al rumbo porque lo llaman verdadero, es que acaso hay rumbos falsos ? siguio\u0301 preguntando.Aqui\u0301, la explicacio\u0301n tuvo que ser un poco ma\u0301s larga, el Rumbo es el a\u0301ngulo que forma la famosa derrota con la direccio\u0301n del Norte Verdadero lo cual no es otra cosa que el Norte Geogra\u0301fico,- Entonces habra\u0301 que llamarlo Rumbo Geogra\u0301fico. Aclaro\u0301 con una mueca de ironi\u0301a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2715\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/El-arca-de-babel-4.jpg\" alt=\"\" width=\"508\" height=\"429\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/El-arca-de-babel-4.jpg 508w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/El-arca-de-babel-4-300x253.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 508px) 100vw, 508px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como su razonamiento era matema\u0301ticamente correcto y no habi\u0301a argumento alguno para defender al Norte Verdadero, optamos por conducir el timo\u0301n tratando de mantener el \u00abrumbo\u00bb y hacer silencio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-Yo escuche\u0301 hablar de un \u00abrumbo\u00bb en el casco&#8230;ese a donde nos conduce?- continuo\u0301 preguntando.-Probablemente al fondo del mar, contestamos, ya que se trata de otra acepcio\u0301n de la palara \u00abrumbo\u00bb, declarando que hay una averi\u0301a en el casco, que va entrar agua y que nos vamos a ir a pique&#8230;-En una palabra&#8230;con un buen rumbo verdadero en el casco, se derrota a la navegacio\u0301n, declaro\u0301 nuestro analista idioma\u0301tico de abordo que no habi\u0301a declinado ni por un solo \u00abgrado\u00bb, angular, su ironi\u0301a mari\u0301tima.En la intencio\u0301n de componer con algu\u0301n tipo de dignidad y tratando de mejorar la opinio\u0301n algo sarca\u0301stica de nuestro tripulante objetor, sobre las actividades na\u0301uticas, iniciamos una especie de apologi\u0301a sobre la hidalgui\u0301a de la navegacio\u0301n como diligencia humana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2710\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/El-arca-de-babel-5.jpg\" alt=\"\" width=\"764\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/El-arca-de-babel-5.jpg 764w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/El-arca-de-babel-5-300x172.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 764px) 100vw, 764px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para lo cual comenzamos haciendo una definicio\u0301n de navegacio\u0301n con todo el rigor cienti\u0301fico posible&#8230;Le comentamos, que la navegacio\u0301n es precisamente una ciencia, ya que en la actualidad posee una gran cantidad de asistencias te\u0301cnicas, electro\u0301nicas y ciberne\u0301ticas tal que la alejan de aquella antigua idea de ser un arte&#8230; y para reforzar el concepto recurrimos a la definicio\u0301n que ofrece la Real Academia Espan\u0303ola, cuando dice:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">ciencia. (Del lat. scienti\u0306a).1. f. Conjunto de conocimientos obtenidos mediante la observacio\u0301n y el razonamiento, sistema\u0301ticamente estructurados y de los que se deducen principios y leyes generales. (FUENTE: RAE).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con esta contundente herramienta lingu\u0308i\u0301stica se puede expresar como definicio\u0301n de navegacio\u0301n, en primer lugar que:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Navegacio\u0301n es el conjunto de principios, conceptos, y normas aplicados a la conduccio\u0301n de una embarcacio\u0301n con solvencia y seguridad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">conducir. (Del lat. conduce\u0306re).1. tr. Llevar, transportar de una parte a otra. 2. tr. Guiar o dirigir hacia un lugar.3. tr. Guiar o dirigir a un objetivo o a una situacio\u0301n. (FUENTE: RAE).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se ocupa del trazado y planificacio\u0301n de la ruta en funcio\u0301n de las profundidades y obsta\u0301culos obtenidos de la carta na\u0301utica, para navegar por un lugar apropiado;&#8230;.en la intencio\u0301n que se posee permanentemente de resolver los ma\u0301rgenes de seguridad con respecto a los fondos, baji\u0301os y los escollos que pudieran aparecer en este vasto y complejo fluido por donde se pretende transitar&#8230;.verificando la posicio\u0301n geogra\u0301fica, las distancias navegadas, los tiempos estimados de arribo en funcio\u0301n de la velocidad y los rumbos necesarios para llegar a destino, cumpliendo con cada uno de los puntos de inflexio\u0301n del trayecto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2712\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/El-arca-de-babel-6.jpg\" alt=\"\" width=\"485\" height=\"203\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/El-arca-de-babel-6.jpg 485w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/El-arca-de-babel-6-300x126.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 485px) 100vw, 485px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo cual debe estar&#8230;acotada a la precisio\u0301n de una escala adecuada; sustentada en principios de fi\u0301sica, matema\u0301tica, oceanografi\u0301a, cartografi\u0301a, astronomi\u0301a, meteorologi\u0301a, electro\u0301nica e informa\u0301tica&#8230;.Este generoso conjunto de disciplinas y ciencias va proponiendo unidades de referencia a las que hay que adaptar en cada decisio\u0301n ya sea en alta mar, donde una milla de distancia o una hora de tiempo parecen muy poco, hasta las precisas maniobras de recalada y acceso a un puerto donde un metro de longitud o un segundo de tiempo son de un gran valor para cada guin\u0303o del movimiento de la nave.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se divide en navegacio\u0301n de estima, costera, astrono\u0301mica, electro\u0301nica e inercial.Estas metodologi\u0301as de navegacio\u0301n poseen un vasto campo de ana\u0301lisis que se posponen para la segunda parte de estas notas.Finalmente y luego de nuestra abundante y vehemente definicio\u0301n de la ciencia de la navegacio\u0301n logramos que nuestro discrepante de conocimientos se quedara en silencio&#8230;y profundamente dormido&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>NAVEGACIO\u0301N (definicio\u0301n)<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Navegacio\u0301n es el conjunto de principios, conceptos y normas aplicados a la conduccio\u0301n de una embarcacio\u0301n con solvencia y seguridad.Se ocupa del trazado y planificacio\u0301n de la ruta en funcio\u0301n de las profundidades y obsta\u0301culos obtenidos de la carta na\u0301utica, para navegar por un lugar apropiado; verificando la posicio\u0301n geogra\u0301fica, las distancias navegadas, los tiempos estimados de arribo de acuerdo a la velocidad y los rumbos necesarios para llegar a destino, cumpliendo con cada uno de los puntos de inflexio\u0301n del trayecto.Todo lo cual se encuentra acotado a la precisio\u0301n de una escala adecuada.Esta\u0301 sustentada en principios de la fi\u0301sica y la matema\u0301tica, complementados por conceptos de oceanografi\u0301a, cartografi\u0301a, astronomi\u0301a, meteorologi\u0301a, electro\u0301nica e informa\u0301tica y regulados por normas establecidas.Se divide en navegacio\u0301n de estima, costera, astrono\u0301mica, electro\u0301nica e inercial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>PRINCIPIOS- CONCEPTOS- NORMAS<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entonces la navegacio\u0301n esta\u0301 sustentada en principios de la matema\u0301tica, todo lo cual se encuentra acotado a la precisio\u0301n de una escala adecuada;Principios de la fi\u0301sica como los conceptos de la hidrosta\u0301tica que permitieron el transporte de cargas gigantescas, o la cinema\u0301tica que contribuyo\u0301 a entender todos los movimientos integrados al buque como el viento, las corrientes y los oleajes. Conceptos de oceanografi\u0301a, cartografi\u0301a, astronomi\u0301a, meteorologi\u0301a, electro\u0301nica e informa\u0301tica, complementan esta definicio\u0301n.Normas: como la Ley de la Navegacio\u0301n, el Reginave o el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes, establecen como deben realizarse las cosas al navegar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Autor: C.U. Alejandro Stero Sellar\u00e9s \/ Perito Naval en Navegaci\u00f3n y Maniobra.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Existieron dos famosas estructuras protagonistas de la Biblia que son si\u0301mbolos de la primitiva arquitectura naval como el Arca de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2709,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[247],"tags":[343,344,345,346],"class_list":["post-2707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-del-socio","tag-arca-de-babel","tag-carta-nautica","tag-navegantes","tag-torre-de-babel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2707"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2707\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}