{"id":2901,"date":"2015-10-21T09:12:33","date_gmt":"2015-10-21T12:12:33","guid":{"rendered":"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/?p=2901"},"modified":"2015-10-21T09:12:33","modified_gmt":"2015-10-21T12:12:33","slug":"seminario-mundial-de-inspectores-de-la-i-t-f","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/seminario-mundial-de-inspectores-de-la-i-t-f\/","title":{"rendered":"Seminario Mundial de Inspectores de la I.T.F."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Los d\u00edas 9 y 10 de octubre se reunieron los inspectores de la ITF del continente americano para desarrollar y coordinar estrategias de campa\u00f1a contra los buques de banderas de conveniencia, quienes a partir del 12 y hasta el 16 de octubre se unieron al resto del Inspectorado para participar del Seminario Mundial de Inspectores que se lleva a cabo cada tres a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Su inauguraci\u00f3n cont\u00f3 con la participaci\u00f3n del <strong>Administrador de la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1, Jorge Barakat Pitty<\/strong>, del <strong>Ministro de Trabajo y Desarrollo Laboral, Luis Ernesto Carles<\/strong>, as\u00ed como con la presencia de diversas autoridades de la ITF. La AMP, entidad regente de las actividades mar\u00edtimas en Panam\u00e1, mostr\u00f3 su compromiso con la protecci\u00f3n de los derechos y el bienestar de la gente de mar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Barakat Pitty destac\u00f3 la importancia que representa para la AMP integrarse a este di\u00e1logo, con la finalidad de poder incrementar los est\u00e1ndares de seguridad de los marinos que tripulan los m\u00e1s de 8.000 buques registrados en Panam\u00e1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2903\" src=\"http:\/\/dev.capitanes.org.ar\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/ITF-Panama-1.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/ITF-Panama-1.jpg 800w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/ITF-Panama-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/ITF-Panama-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El administrador de la AMP aprovech\u00f3 la presencia de los inspectores de la ITF, para dejar claro que <em>\u00abPanam\u00e1 ya no es una bandera de conveniencia; es un registro abierto, competitivo, con liderazgo y que cumple con altos est\u00e1ndares de seguridad\u00bb. \u00abSomos signatarios de todos los convenios en materia de seguridad y cumplimos con los requerimientos que implica estar en las listas blancas de todos los controles de puerto a nivel internacional, tanto en Europa como en Asia y Am\u00e9rica\u00bb.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte, Dave Heindel, presidente de la secci\u00f3n de la Gente de Mar de la ITF, expres\u00f3 que los inspectores <em>\u00abson soldados que persiguen la equidad y la justicia para la gente de mar en todos los puertos del mundo\u00bb<\/em>, y que el objetivo del seminario de Panam\u00e1,<em> \u00abes el fortalecimiento de todas las acciones de inspecci\u00f3n a bordo, facilitar el trabajo conjunto y fortalecer las campa\u00f1as de la red de inspectores\u00bb.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante el desarrollo del seminario, el jueves 15 se realiz\u00f3 una marcha solidaria para con los trabajadores del Canal de Panam\u00e1, quienes reclamaron que no han sido entrenados para el paso de barcos por la nueva v\u00eda ampliada, lo cual, afirmaron, es algo \u00abcr\u00edtico\u00bb y \u00abpeligroso\u00bb para el futuro de la franja interoce\u00e1nica. Aglutinados en seis sindicatos, se refirieron tambi\u00e9n a los problemas laborales que enfrentan con la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El secretario general de la Uni\u00f3n de Pr\u00e1cticos del Canal de Panam\u00e1, Rainiero Salas, dijo que se van a dar \u00abcambios enormes\u00bb con el canal ampliado y que con las nuevas esclusas que se construyen, van a tener la responsabilidad de llevar buques dos o tres veces m\u00e1s grandes, y realizar una maniobra distinta a la que se ha hecho en los \u00faltimos cien a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>{gallery}noticias\/2015\/10\/panama{\/gallery}<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte, Iv\u00e1n de la Guardia, de la Uni\u00f3n de Capitanes y Oficiales de Cubierta de la ACP y Secretario General y Coordinador de la ITF en Panam\u00e1, dijo que est\u00e1 situaci\u00f3n \u00abpone en peligro el futuro del Canal\u00bb y su expansi\u00f3n. De la Guardia indic\u00f3 que a \u00abninguno de los gremios que tienen que actuar de manera directa con el tr\u00e1nsito de barcos se les ha permitido ser entrenado de una manera propia y obviamente tampoco capacitado\u00bb.<\/p>\n<div class=\"ast-oembed-container \" style=\"height: 100%;\"><iframe title=\"Centro de Capitanes - Seminario Mundial de Inspectores de la ITF en Panama\u0301\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/I-j_5lTfsY8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los trabajadores del Canal denunciaron, por otro lado, que la administraci\u00f3n de la v\u00eda interoce\u00e1nica no hace caso a las peticiones y aspiraciones salariales y de mejores condiciones laborales que plantean los sindicatos en las negociaciones colectivas actualmente en curso. Tambi\u00e9n se\u00f1alaron que los gremios sindicales se han opuesto a la tercerizaci\u00f3n o privatizaci\u00f3n de algunos servicios dentro de la v\u00eda acu\u00e1tica por parte de la ACP.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Representantes de los seis sindicatos de trabajadores del Canal entregaron a funcionarios de la Presidencia una carta, en la que le exponen las inquietudes y preocupaciones sobre sus problemas laborales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La expansi\u00f3n del Canal, prevista para abril de 2016, permitir\u00e1 el paso de barcos de hasta 12.000 contenedores, el triple de lo actual. El proyecto global de ampliaci\u00f3n se inici\u00f3 en el 2007, con un presupuesto de 5.250 millones de d\u00f3lares, y registra un avance del 93 %, de acuerdo con la ACP.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los d\u00edas 9 y 10 de octubre se reunieron los inspectores de la ITF del continente americano para desarrollar y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2902,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[328,29,329,330],"class_list":["post-2901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales","tag-inspectores","tag-itf","tag-panama","tag-seminario-mundial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2901"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2901\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/capitanes.ar\/capitanes\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}